織金輸送機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-11-26 02:00:08
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提升機(jī)盤(pán)式制動(dòng)器的規(guī)劃制造也在想著安全可靠,操作便當(dāng)、工作平穩(wěn),故障率小,實(shí)用性強(qiáng)的方向展開(kāi)。關(guān)于液壓驅(qū)動(dòng)的制動(dòng)器,選用雙液壓站、雙油路,具有雙液壓站并聯(lián)工作、單液壓站之間彼此備用等工作辦法。這樣不但有了的液壓回油油路,使液壓油活動(dòng)通暢,不易受阻,而且當(dāng)其間一個(gè)液壓站出現(xiàn)問(wèn)題停比作業(yè)時(shí),另一個(gè)液壓站會(huì)馬上照應(yīng),進(jìn)行制動(dòng)或松閘,以確保進(jìn)步機(jī)設(shè)備安全制動(dòng)和正常工作。垂直提升機(jī)制動(dòng)方面結(jié)構(gòu)的規(guī)劃要求逐漸的升高,在制動(dòng)力矩方而,要求靜態(tài)制動(dòng)安全系數(shù)大于等于3倍的大靜張力。這樣可使正常泊車(chē)時(shí)制動(dòng)安穩(wěn)、安全,在制動(dòng)時(shí),進(jìn)步吊籠加速度值適中,沖擊力小,工作平穩(wěn)。

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架空乘人裝置運(yùn)行中注意事項(xiàng):(一)在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止架空乘人裝置運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,架空乘人裝置停止運(yùn)行。(二)在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止架空乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。(三)操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

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猴車(chē)的使用環(huán)境條件: 1)煤礦巷道工作有坡度。2) 隔爆型乘人裝置工作時(shí), 周?chē)諝庵型咚埂⒚簤m等不應(yīng)超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。3) 乘人裝置應(yīng)安裝在空氣溫度0℃~40℃、相對(duì)濕度不大于85%(環(huán)境溫度為20℃±5℃時(shí)),海拔高度不超過(guò)1000m的巷道內(nèi),應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部,無(wú)劇烈震動(dòng)、顛簸,無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。4) 當(dāng)海拔高度超過(guò)1000m時(shí),需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降,選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)和使用。

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隨著架空乘人裝置在煤礦中越來(lái)越廣的應(yīng)用,其安全運(yùn)行的狀態(tài)也得到越來(lái)越多煤礦用戶的關(guān)注。作為架空乘人裝置關(guān)鍵設(shè)備的牽引鋼絲繩,潮濕的巷道環(huán)境很容易引起鋼絲繩表面銹蝕,而設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行,很容易出現(xiàn)鋼絲繩因?yàn)檫^(guò)度疲勞而磨損、斷絲的現(xiàn)象,鋼絲繩斷絲達(dá)到相應(yīng)程度若沒(méi)有及時(shí)更換,將會(huì)造成架空乘人裝置設(shè)備損壞和人員傷害,架空乘人裝置鋼絲繩在線檢測(cè)系統(tǒng)的成功研發(fā)將徹底解決這個(gè)問(wèn)題。架空乘人裝置鋼絲繩實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架空乘人裝置牽引鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài),一方面從根本上因?yàn)殇摻z繩磨損斷絲引起的事故隱患,確保架空乘人裝置的安全運(yùn)行;另一方面科學(xué)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,節(jié)約換繩時(shí)間,降低用繩成本;提高鋼絲繩檢測(cè)的工作效率,降低鋼絲繩檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。