江口輸送機廠家
發布時間：2022-10-08 02:00:45
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提升機拆除的安全操作：1、貴州提升機拆除前，操作人員要詳細檢查現場周圍環境，清除障礙物，劃定危險區并設置圍桿或警戒標志，拆除時要設專人監護，禁止人員進入危險區，并隨時觀望拆除過程中架體的穩定情況，如發現傾斜問題，立即報告負責人停止作業，停止措施。2、拆卸人員要服從領導，密切配合，嚴格按交底順序，安全措施進行，特別是拆除纜風繩時要注意架體的穩定情況。3、工地負責人要根據方案的拆除方法，拆除順序，使用的機具設備和現場的具體情況，編寫安全技術交底，交底的內容要全面，具體針對性強。4、安全技術交底編好后，工地負責人要按規定向班組長或全體作業。
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開車前的準備:每次開車前必須進行一次常規檢查，具體檢查內容：(1)各部位連接螺栓是否松動，銷子是否緊固齊全，有無卡阻或磨損嚴重的托輪。(2)檢查設備、開關、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全、標準。(3)檢查各轉動部分有無異物或阻卡，否則應及時排除。(4)減速機潤滑油、制動器液壓油,油量、油質、轉動部分潤滑油情況，如油量減少、漏油、油質變壞，應及時處理。(5)制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油污，制動襯墊厚度是否在規定的范圍內。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。(6)啟動系統，檢查制動器、電動機及減速機等設備運轉的響聲是否正常，各種安全保護實施及信號報警系統是否安全可靠。
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架空乘人裝置系統的維護和運行管理必須以架空乘用車系統的安全質量標準為依據。架空客運設備系統的頭、尾、中部（上下人員）應根據系統的運行速度進行設計和安裝。平臺的長度和寬度必須滿足吊椅的儲存要求和人員的上下要求，以保證系統的安全運行。架空客運設備在整個行程中必須配備緊急停車保護，確保保護裝置靈敏、安全、可靠。架空乘客設備必須配備鋼絲繩松動斷開保護裝置。保護裝置應能自動檢測和防止鋼絲繩松動或斷繩事故的發生。架空乘客設備應及時鎖定，以確保設備的可靠性和安全性。
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如果出現這種現象，立即進行。如果頭尾輪不對，應采用張緊裝置臨時校正，較好在帶式輸送機上安裝專用工具和自動調整輥，以校正皮帶偏差。目前，在現場較常見的應用是在適當的位置拆下皮帶固定托輥的三個四跟固定螺釘，并留一個作為軸來調整正托輥。當皮帶跑偏時，可以以適當的角度移動，以糾正直。經常保持皮帶向東的適宜性，以防皮帶在運行中打滑，或皮帶在托輥之間下垂過多，使物料從頂部落下；啟動皮帶，在沒有貨物或貨物負荷很小的情況下做好工作。因此，輸送機在非特殊情況下，應在重載情況下嚴格停車；傳動部分應經常加油；如果頭輪有橡膠包，應注意其磨損。
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煤礦猴車偏差開關用于檢測帶式輸送機的偏差。它是一種安全保護裝置，在輸送帶發生跑偏時能自動報警、停止輸送帶運行。猴車跑偏開關用于皮帶跑偏檢測的ROS-2D防跑偏開關可以固定在輸送機縱梁的頂部或底部，通常安裝在皮帶兩端，從頭部或尾部滾筒0.3到2米處。皮帶跑偏后，動作臂被迫跑偏，觸發報警微動開關。如果繼續偏離停止觸點并接觸另一組觸點，則輸送機將保護性停止。一般的安裝設計使防偏開關可以隨機安裝在輸送機縱梁的頂部或底部。堅固的鑄鋁外殼，防護標準NEMA4，特殊的表面處理可根據特殊環境選擇。整體式蓋板易于連接和調整?？梢栽诓徊鹣虏僮鳁U的情況下拆下蓋板。動作桿軸承額定轉速為5000轉/分，皮帶速度可達6.35米/秒，動作桿法向角度可調范圍為22.5度。
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煤礦架空乘人裝置用液壓驅動技術：摘要：架空乘人裝置（俗稱“猴車” ）用于礦井運輸礦工，已經得到礦山企業的普遍使用。本文介紹了液壓驅動技術在“猴車”驅動上的應用方案，液壓驅動技術在“猴車”驅動上的應用，提高了“猴車”的技術水平、安全性能和乘坐時的舒適感。采用閉式傳動系統，電機驅動閉式循環液壓泵，給液壓馬達提供相應流量的液壓油，使液壓馬達工作，液壓馬達帶動驅動輪轉動，從而使“猴車”運行，“猴車”運行的速度可通過調節供給液壓馬達的液壓油流量來調節，實現速度的無級可調。