六枝特區(qū)輸送機(jī)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2022-10-02 02:00:57
六枝特區(qū)輸送機(jī)價(jià)格
“猴車”乘人裝置——日常維護(hù)保養(yǎng):1、貴州猴車各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無開焊、裂紋或變形。2、鎖緊裝置齊全、有效,無變形。3、定期檢查抱索器的抱緊力,若抱緊力不夠時(shí),應(yīng)及時(shí)更換抱索器。4、定期檢查大坡度可摘掛抱索器的抱爪磨損情況,當(dāng)磨損余厚為7mm時(shí),必須更換抱索器。5、必須每天檢查摩擦式活動抱索器襯墊的磨損情況,磨損余厚達(dá)到原厚的三分之一時(shí),必須及時(shí)更換。

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媒礦空架乘人設(shè)備擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸工作人員上、入井的每日任務(wù),其安全工作查驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)至關(guān)重要。提升機(jī)生產(chǎn)廠家管理方法關(guān)鍵點(diǎn):查驗(yàn)固定不動抱索器、可摘掛抱索器容許傾斜度,運(yùn)作速率是不是考慮要求,運(yùn)作速率超出1.2m/s時(shí),是不是設(shè)定變速設(shè)備,是不是完成靜止不動情況左右工作人員,查驗(yàn)是不是在非乘人站左右。驅(qū)動器系統(tǒng)軟件務(wù)必設(shè)定無效安全性型工作中制動系統(tǒng)設(shè)備和安全性制動系統(tǒng)設(shè)備,安全性制動系統(tǒng)設(shè)備務(wù)必設(shè)定在主動輪上。管理方法關(guān)鍵點(diǎn):查驗(yàn)驅(qū)動器系統(tǒng)軟件是不是設(shè)定輪邊制動系統(tǒng)。

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猴車運(yùn)行速度達(dá)不到設(shè)定值怎么辦?1、 故障現(xiàn)象描述:速度運(yùn)行設(shè)定值為1.2米/秒,但啟動運(yùn)行后速度值到0.8米/秒就再也不往上升了。2、 故障分析: 馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是由液壓泵輸出流量來調(diào)節(jié)的,而液壓泵流量的大小是由液壓泵控制油口接收到的泵控油壓來控制,不管是哪部分出現(xiàn)問題,的體現(xiàn)是控制油口的泵控油壓不能上升才引起的速度不能上升。所以排查的重點(diǎn)都要放在能夠影響泵控油壓的地方。

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架空客運(yùn)裝置在現(xiàn)代運(yùn)輸工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,特別是在煤礦輔助運(yùn)輸技術(shù)中,架空客運(yùn)裝置已成為運(yùn)輸機(jī)上下井的主要運(yùn)輸手段。架空客運(yùn)設(shè)備在使用過程中通過牽引繩與驅(qū)動輪之間的摩擦力進(jìn)行輸送。此外,當(dāng)行駛距離較長時(shí),牽引繩不僅需要緊固,而且需要與支撐繩輪和壓繩輪接觸,以防止其垂度過大。因此,長期使用后,牽引繩會磨損,嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生斷繩。它不僅會對旅客造成安全威脅,而且會影響正常的運(yùn)輸生產(chǎn)。因此,為架空客運(yùn)設(shè)備提供及時(shí)、可靠的斷繩保護(hù)機(jī)制是該領(lǐng)域亟待解決的問題。