思南猴車廠家
發布時間：2022-08-26 02:01:59
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怎么去維護經常使用的猴車:日常維護:1、每天檢查貴州猴車固件是否松動，特別是連接螺釘、錨固螺釘、驅動部件的各種U形螺栓，找出問題并及時處理。2、每天檢查各鋼絲繩的撓度，及時發現異常處理。3、日常檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩檢查、試驗、更換必須按照《煤礦安全條例》有關鋼絲繩的規定進行。4、檔檢查減速器的運行情況，發現減速器的溫升大于80度，或油溫大于100度，出現漏油、油質下降和產生異常噪聲現象，應停止使用，檢查原因，并處理。
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煤礦架空乘人裝置用液壓驅動技術：摘要：架空乘人裝置（俗稱“猴車” ）用于礦井運輸礦工，已經得到礦山企業的普遍使用。本文介紹了液壓驅動技術在“猴車”驅動上的應用方案，液壓驅動技術在“猴車”驅動上的應用，提高了“猴車”的技術水平、安全性能和乘坐時的舒適感。采用閉式傳動系統，電機驅動閉式循環液壓泵，給液壓馬達提供相應流量的液壓油，使液壓馬達工作，液壓馬達帶動驅動輪轉動，從而使“猴車”運行，“猴車”運行的速度可通過調節供給液壓馬達的液壓油流量來調節，實現速度的無級可調。
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礦用提升絞車使用注意事項：1.在重型物體經常相繼下落的礦山中，有必要選用帶動力制動器的電氣控制。如果沒有動力制動器，需要用制動器降下重物，應密切注意閘瓦溫升。閘瓦較高溫度不應超過120攝氏度，以避免閘瓦高溫的發生，降低摩擦系數，甚至構成閘瓦燒焦影響制動力矩。2.更換閘瓦時，注意不要全部更換閘瓦，因為接觸面積小，會影響制動力矩。我們要逐步更換一對閘瓦上的兩個閘瓦，即先更換一對閘瓦上的兩個閘瓦，讓其工作一段時間，使其接觸面積達到要求，再更換另一對閘瓦，3.定期檢查安全保護裝置的可靠性，避免故障。
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煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車-煤礦架空客運裝置（俗稱猴車）是煤礦斜巷或巷道中一種新型的人員運輸設備。主要由驅動部分、乘客部分、牽引線部分、尾輪部分、張緊部分和電子控制系統組成。1。煤炭架空客運裝置的運輸原理與功能。鋼絲繩安裝在主動輪、牽引輪、壓繩輪、尾輪上，并由張緊裝置拉緊。驅動裝置的驅動輪帶動鋼絲繩運行，實現了輸送機的工作原理。架空客運設備運送人員的目的是縮短人員進出井的時間，減少人員進出井的能耗。2。煤炭架空客運設備特點。（1）架空客運設備投資小，僅占斜井客車投資的50%左右，占地面積小，運營成本低，維修工作量小；（2）架空客運設備具有運輸量大、效率高、時速200-1000人、索道循環不間斷、不等待人員陪同等優點；
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架空乘人裝置司機操作規程:一般規定：1、操作人員必須經過培訓，考試合格，取得由安全監察部門簽發的《特種設備操作人員資格證書》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空乘人裝置的操作管理工作。2、操作應熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理以及供電系統、信號聯系方式。3、操作人員上崗前應經過足夠的休息并且精力充沛。4、司機嚴格執行交接班制度、崗位責任制以及有關的其他制度，嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關規定。5、將工具、備品擺放整齊，認真填寫各種記錄。
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1、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或者雨雪浸淋，防止與酸堿油類有機溶劑等物質接觸，并距離發熱源至少一米；2、貯存時倉庫內溫度宜保持在-18℃-40℃之間，相對溫度宜保持在50%-80%之間；3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次；4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起，其接頭較好采用膠接法；5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。6、輸送膠帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定類型卸料裝置應盡量采用低速；7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取；8、給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面；