從江猴車批發
發布時間:2022-07-29 02:00:59
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如果出現這種現象,立即進行。如果頭尾輪不對,應采用張緊裝置臨時校正,較好在帶式輸送機上安裝專用工具和自動調整輥,以校正皮帶偏差。目前,在現場較常見的應用是在適當的位置拆下皮帶固定托輥的三個四跟固定螺釘,并留一個作為軸來調整正托輥。當皮帶跑偏時,可以以適當的角度移動,以糾正直。經常保持皮帶向東的適宜性,以防皮帶在運行中打滑,或皮帶在托輥之間下垂過多,使物料從頂部落下;啟動皮帶,在沒有貨物或貨物負荷很小的情況下做好工作。因此,輸送機在非特殊情況下,應在重載情況下嚴格停車;傳動部分應經常加油;如果頭輪有橡膠包,應注意其磨損。

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貴州猴車配件的主要優越性能: 1.機械強度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬,比壓縮強度與金屬不相上下,但它的剛性不及金屬。抗拉強度接近于屈服強度,比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強,沖擊強度比一般塑料高了許多,并優于縮醛樹脂。 2.耐疲勞性能突出,制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經常應用PA。3.軟化點高,耐熱(如尼龍46等,高結晶性尼龍的熱變形溫度高,可在150度下長期使用。PA66經過玻璃纖維增強以后,其熱變形溫度達到250度以上)。 4.表面光滑,摩擦系數小,耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性,噪聲低

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猴車的工作原理: 將鋼絲繩安裝在驅動輪、托(壓)繩輪、和尾輪上,并經設有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅動裝置的電動機輸出動力帶動減速機上的驅動輪和鋼絲繩作循環無極運行,吊椅則通過抱索器與鋼絲繩鎖緊在運行的鋼絲繩上,隨鋼絲繩上行或下行,從而實現輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過尾部張緊裝置張緊后,以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。猴車運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點,是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設備。

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會后,機運隊迅速采取措施,一是對鋼絲繩和座椅襯墊繼續除油,每天安排專人在猴車機頭機尾涂抹兩遍水泥灰;二是加強巡檢,放慢貴陽猴車運行速度,增大乘人間距保證上下人的安全。貴州猴車自出現打滑問題以來,就成為機運隊亟待解決的頭等大事,樊總、機電科及機運隊多次積極與廠家溝通聯系,一時間使猴車這條“大動脈”引起了全礦重視。經過采取除油措施后,座椅打滑現象立馬得到了很大的改善,目前運行良好。下一步機運隊將繼續保證措施落實到位,徹底解決隱患,確保猴車運行安全、可靠。

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維護貴州輸送帶的一般原則是,輸送帶的邊緣不應被頂部、尾部和底部的機架和灰塵沉積物堵塞。因此,應及時清除積灰,特別是惰輪下和惰輪板上的積灰,以免惰輪空轉。此外,還應定期清潔滾子軸承并注入新的潤滑油。運輸濕貨物時,應在卸料頭輪下安裝清洗裝置,清洗皮帶表面。下皮帶表面的清掃應在皮帶即將到達尾部的位置進行。同時,尾輪、托輥、附加面輪、中間傳動發帶腰輪、倒輪也應配備六角泥板清掃。皮帶邊緣的磨損通常是由皮帶的偏差引起的。皮帶跑偏的原因可能是皮帶接頭跳動和安裝不正確、頭、尾輪、托輥、加輥等安裝不正確、托輥過度缺轉或不轉動、皮帶下積灰、頭、尾輪過度、加輥、托輥、掛泥等,駕駛員應停車。